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MINIBUSES IBERIA SL
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Gama vehículos.
Sprinter Lord Comfort
Mercedes Sprinter 5XX.
Longitud: 7.367 mm - 7.867 mm.
Hasta 22 butacas + conductor + guía.
Motor MB Euro VI de 150, 170 o 190 HP.
Cambio manual de 6 velocidades o automático 9G-TRONIC.
Aire acondicionado delantero TEMPMATIC.
Puerta de entrada delantera lado derecho eléctrica.
Butacas pasajeros reclinables con cinturón de 3 puntos.
Cristales laterales dobles con tintado oscuro VIP (opc. panorámicos).
Aire acondicionado Webasto de 12 kW en zona pasajeros (opc. Webasto Madrid de 14,5 kW).
Calefacción por convectores para los pasajeros con control termostático.
Iluminación interior LED multinivel.
Pintura exterior completa de color blanco monocapa (otros opcionales)
Elevador para minusválidos, guías para las sillas de ruedas ...
Transporte escolar según RD 443/2001.
Cargadores USB para los pasajeros.
Incluyendo ya todos los ADAs correspondientes al Reglamento 2019/2144 del Parlamento Europeo del 27 de noviembre (RGS) - Julio 2024
Listo para matricular (incluye CoC).
Otras opciones, preguntar
Para más información y fotografías ... click aquí
Desde 93.000 €
MAN TGE Lord Comfort
Vehículo base MAN TGE L4.
Longitud: 7.391 mm - 7.791 mm.
MMA: 5.000 kg.
Hasta 19 butacas + conductor + guía.
Motor MAN Euro VI de 163 HP (otras versiones son opcionales).
Cambio manual de 6 velocidades o automático MAN.
Aire acondicionado delantero zona conductor (opcional).
Puerta de entrada delantera lado derecho eléctrica (otras puertas son opcionales).
Butacas pasajeros reclinables con cinturón de 2 y 3 puntos.
Cristales laterales dobles con tintado oscuro VIP.
Aire acondicionado Webasto en zona pasajeros.
Calefacción por convectores para los pasajeros con control termostático.
Iluminación interior LED multinivel.
Pintura exterior completa de color blanco monocapa (otros colores son opcionales)
Elevador para minusválidos, guías para las sillas de ruedas (opcionales).
Transporte escolar según RD 443/2001.
Cargadores USB para los pasajeros.
Listo para matricular (incluye CoC).
Otras opciones, preguntar
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Desde 87.000 €
Lord Comfort Light
Mercedes Sprinter 3XX - Vehículo techo bajo (opción con techo alto)
Longitud: 5.932 mm.
Hasta 12 butacas + conductor + acompañante.
Motor MB Euro VI de 150, 170 o 190 HP.
Cambio manual de 6 velocidades o automático 9G-TRONIC.
Aire acondicionado delantero TEMPMATIC.
Puerta de entrada desplazable lado derecho manual o eléctrica.
Butacas pasajeros reclinables con cinturón de 3 puntos.
Cristales laterales dobles con tintado oscuro VIP.
Aire acondicionado Webasto de 12 kW en zona pasajeros.
Calefacción por convectores para los pasajeros con control termostático.
Iluminación interior LED multinivel.
Pintura exterior completa de color blanco monocapa (otros opcionales)
Cargadores USB para los pasajeros.
Incluyendo ya todos los ADAs correspondientes al Reglamento 2019/2144 del Parlamento Europeo del 27 de noviembre (RGS) - Julio 2024
Listo para matricular (incluye CoC).
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Desde 80.300 €
Sprinter Urban - Entrada baja delantera
Mercedes Sprinter 5XX.
Entrada baja en parte delantera del vehículo con rampa manual (o eléctrica).
Longitud: 7.367 mm (hay más medidas en función de las necesidades).
Hasta 16 butacas + conductor + viajeros de pie + 1 PMRSR en zona detrás eje trasero.
Motor MB Euro VI de 170 o 190 HP.
Cambio automático 9G-TRONIC (con reenvío Oberaigner).
Aire acondicionado delantero TEMPMATIC.
Puerta de entrada en parte delantera de dos batientes eléctrica.
Butacas pasajeros tipo urbano (opción reclinables).
Cristales laterales dobles con tintado oscuro.
Aire acondicionado Webasto de 12 kW en zona pasajeros.
Calefacción por convectores para los pasajeros con control termostático.
Iluminación interior LED.
Pintura exterior completa de color blanco.
Cargadores USB para los pasajeros.
Incluyendo ya todos los ADAs correspondientes al Reglamento 2019/2144 del Parlamento Europeo del 27 de noviembre (RGS) - Julio 2024
Listo para matricular (incluye CoC).
Otras opciones, preguntar.
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Desde 110.000 €
Sprinter Urban - Entrada baja trasera
Mercedes Sprinter 5XX.
Entrada baja en parte trasera del vehículo con rampa manual o eléctrica.
Longitud: 7.767 mm (hay más medidas en función de las necesidades).
Hasta 17 butacas + conductor + viajeros de pie + 1 PMRSR en zona detrás eje trasero.
Motor MB Euro VI de 170 o 190 HP.
Cambio manual de 6 velocidades o automático 9G-TRONIC.
Aire acondicionado delantero TEMPMATIC.
Puerta de entrada delantera lado derecho eléctrica + Puerta de entrada en parte trasera de dos batientes también eléctrica.
Butacas pasajeros tipo urbano (opción butacas reclinables).
Cristales laterales dobles con tintado oscuro.
Aire acondicionado Webasto de 12 kW en zona pasajeros.
Calefacción por convectores para los pasajeros con control termostático.
Pintura exterior completa de color blanco.
Cargadores USB para los pasajeros.
Incluyendo ya todos los ADAs correspondientes al Reglamento 2019/2144 del Parlamento Europeo del 27 de noviembre (RGS) - Julio 2024
Listo para matricular (incluye CoC).
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Desde 109.500 €
Urban - Entrada baja trasera 100% eléctrico
Desde 196.000 €
Vehículo base MB Sprinter Urban.
Entrada baja en parte trasera del vehículo con rampa manual o eléctrica.
Longitud: 7.767 mm.
Hasta 15 butacas + 4 traspontines + viajeros de pie + 1 PMRSR en zona detrás eje trasero + conductor.
Desarrollo eléctrico: E-WORKS MOBILITY.
Capacidad batería: 110 kWH - Autonomía estimada: 300 km.
Potencia: 180 kW.
Cambio automático.
Tiempo de carga: desde 1,50 horas (carga rápida) hasta 6 horas (lenta).
Aire acondicionado / calefacción en parte delantera zona conductor.
Velocidad máxima: 100 km/h.
Puerta de entrada delantera lado derecho eléctrica + Puerta de entrada en parte trasera de dos batientes también eléctrica.
Resto características y opciones igual versión diésel.
Incluyendo ya todos los ADAs correspondientes al Reglamento 2019/2144 del Parlamento Europeo del 27 de noviembre (RGS) - Julio 2024
Listo para matricular (incluye CoC).
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Otros vehículos
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VEHÍCULOS VIP
Para ocasiones especiales y no tan especiales.
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IVECO, OPEL, ISUZU ...
Diferentes fabricantes para diferentes necesidades.
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